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陕汽新款中置轴货车列车

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陕汽新款中置轴货车列车

详细介绍

陕汽新款中置轴货车列车



公告型号

SX5258XXY4V483

类型

厢式载货车

驱动形式

6X2

发动机

潍柴WP12.430E50

变速箱

法士特12JZSD220-铝

后桥速比

3.083

产地

陕西西安

吨位级别

重型载货车

发动机

潍柴WP12.430E50

发动机品牌

潍柴

发动机俗称

潍柴WP12

排量

11.6L

排放标准

国五/欧五

蕞大输出功率

316kw

蕞大马力

430马力

扭矩

2060N·m

蕞大扭矩转速

1000-1400RPM

额定转速

1900RPM

发动机形式

电控高压共轨+SCR



货箱形式

厢式

货箱长度

7.82米

货箱宽度

2.55米

货箱高度

2.75米

驾驶室

X3000加长高顶

带顶侧导流罩驾驶室、

天行健智行版



变速箱

法士特12JZSD220-铝

变速箱品牌

法士特

换挡方式

手自一体

前进挡位

12挡

倒挡数

2个



轮胎规格

295/80R22.5

轮胎数

8个

油箱材质

铝合金

油箱容量

1000L

前桥描述

汉德5.5T前桥

车架高度

850X270(8+4)mm

后桥描述

汉德13T单级桥

后桥速比

3.083

空调调节形式

自动





陕汽重卡经销商介绍中置轴货车列车在欧美地区已经得到广泛的运用。单就车辆本身而言,除了挂车采用中置轴挂车外,牵引车采用的中置轴专用的载货底盘,底盘上加装专用的拖钩牵引装置,并设计预留挂车电、气控制接口。

在装载量方面,陕汽德龙X3000中置轴货运列车由前后两个车厢组成,车身总长可达20米,在合规情况下装载方量要大于牵引车。

对于快递快运行业而言,中置轴货运列车除了容积大外,还能进行甩挂运输。对于货源充足的运输企业来说,中置轴货运列车可以大幅提高效率,其原理类似于甩挂。

除了快递快运,中置轴货运列车或许更适用于零担物流。中置轴车辆单个货厢容量较少,更容易集货,发货也更快。同时还可以将货厢和挂车布置在更多的工厂和物流园区内,减少使用中小型车辆转运。另外,当运力不足需调配社会车辆时,可能只需要一台“非闲置”的车辆——只要目的地一致,一辆已装货的载货车便能拖走有发货需求的中置轴挂车。


注:

不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。


本文网址:http://www.90h.org.cn/product/701.html

关键词:陕汽德龙X3000,中置轴货车列车,陕汽重卡

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