陕汽渣土车

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矿山自卸车

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矿山自卸车

详细介绍

陕汽重卡 德龙X3000 8X4黄金版大马力矿用自卸车


矿山自卸车



公告型号

SX33165T456

驱动形式

8X4

轴距

1800+4575+1400mm

发动机

潍柴WP13.480E40

变速箱

法士特16JSD240TA

后桥速比

5.262

车身长度

11.35米

车身宽度

2.49米

车身高度

3.45米

轮距

前轮距2036/2036mm

后轮距1860/1860mm

整车重量

15.412吨

额定载重

15.458吨

总质量

31吨

吨位级别

重卡

接近角

28度

离去角

30度

产地

陕西西安

细分市场

超重载运输

版本

黄金版



发动机

潍柴WP13.480E40

发动机品牌

潍柴

汽缸数

6

燃料种类

柴油

排量

12.54L

排放标准

国四/欧四

蕞大马力

480马力

蕞大输出功率

353kW

扭矩

2350N·m

蕞大扭矩转速

1100-1400rpm

额定转速

1900rpm

发动机形式

直列六缸,

电控高压共轨+SCR

货箱长度

8.4米

货箱宽度

2.3米

货箱高度

0.96米



变速箱

法士特16JSD240TA

变速箱品牌

法士特

前进挡位

16挡

倒挡数

2个

轮胎规格

12.00R20

轮胎数

12个

油箱容量

400L



前桥允许载荷

6500/6500kg

后桥描述

16T MAN双级

后桥允许载荷

18000(并装双轴)kg

后桥速比

5.262

ABS防抱死




陕汽重卡经销商自2000年以来,随着我国周边邻国和非洲各国的经济迅速发展,自卸车的需求量持续快速增长,几十家公路自卸车工程机械制造商纷纷抢滩非公路自卸车市场,新兴企业包括徐工、三一、陕西同力、通联重工、临沃重机等企业,同时我国对于自卸车的标准、法规也逐步完善,标准体系轮廓逐渐清晰,结构和内容也逐渐与世界接轨,体现出对安全、环保、人机工程等方面的严格要求,非公路(矿用)自卸车的竞争和发展进入了一个崭新的时代。

在2008年“我国土方机械标准化技术委员会”成立以前,我国的矿用自卸车作为专用汽车,归口在汽车标准化委员会管理,分技术委员会秘书处挂靠重庆汽车研究所。出台了少量矿用汽车相关的QC行业标准。但这些行业标准的采标程度较低,编写思想也比较注重产品、技术条件等方面,对于更加重要的安全、环保、人机工程等方面的要求并没有涉及。加之这些标准制订的年代较早,很多技术指标、测定方法都已经不能适应当前非公路自卸车的迅猛发展。

2008年“我国土方机械标准化技术委员会”成立以后,非公路自卸车作为土方机械的一个族,标准化正式与世界接轨,新立项修制订的标准采标率大大提高,标准的制修订思路也转向安全、环保、人机工程等方面。

陕汽德龙X3000除正在制订的术语、安全、车厢容量标定、环境空间等标准在制订过程中将及时采用现行ISO标准外,仅有现行的制动标准采用了现行的ISO标准。其他标准,如转向、落物保护结构、滚翻保护结构等标准采用ISO标准都已经被替代。这些标准都存在标龄过长、修订不及时的问题


注:

不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

本文网址:http://www.90h.org.cn/product/652.html

关键词:陕汽德龙X3000,矿用自卸车,黄金版矿用自卸车

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