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德龙新M3000运油车

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德龙新M3000运油车

详细介绍

德龙新M3000运油车


发动机:

潍柴WP9H336E50

缸数:

6个

最大输出功率:

247kW

最大马力:

336马力

排量:

8.8L

排放标准:

国五/欧五

发动机形式:

电控高压共轨+SCR

燃料种类:

柴油

额定转速:

1900rpm



变速箱:

法士特12JSD160T

挡位数:

12挡

底盘车系:

陕汽德龙新M3000

底盘型号:

SX5310GYYMB6

弹簧片数:

3/3/5

轮胎数:

12个

轮胎规格:

12R22.5

11.00R20

前轮距:

2011/2011mm

后轮距:

1860/1860mm

后桥速比:

4.111

驱动形式:

8X4

轴距:

1800+4375+1350mm

车身尺寸:

11.99×2.5×3.66米

前悬/后悬:

1.525/2.94米

额定载重:

19.4吨

整车重量:

11.47吨

最高车速:

80km/h



整车公告:

CSC5310GYYLS5

整车类型:

铝合金运油车

上装品牌:

湖北楚胜

整车产地:

湖北随州

罐体尺寸:

9.2×2.45×1.7米

罐体容积:

29m3


根据运油车不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

1、产品优势

(1)可靠性:

陕汽德龙新M3000拥有德国MAN、潍柴动力、BOSCH、法士特、汉德车桥等当今行业顶端产业链,形成从技术到研发,从供应到生产,从销售到服务,从国内到世界完整的产业体系。

发动机B10寿命180万公里/30000小时,台架试验:检测累计超过45000h,寿命大于30000h。

可选择匹配法士特10档、12档带同步器变速箱,适应不同的工况需求,此外取力器、速比可选,满足不同用户的使用要求。

匹配汉德11.5T曼技术单级减速桥,采用加宽变截面制动蹄片,散热性能好、制动性能高;提高摩擦片的使用效率,使制动更加平稳、品质更可靠。

(2)轻量化:

根据中国的路况对MAN技术改进,采用前3后5少片簧悬架,匹配断开式平衡轴,满足客户的轻量化需求。底盘兼顾路况的适应性采用轻量化轮辋等降重技术,底盘自重达8950k

(3)低油耗:

陕汽重卡经销商通过对黑龙江某用户车辆的跟踪分析,综合路况下百公里油耗28.7L。

 

2、产品升级

根据GB7258-2017要求,危险品运输车自2020年开始全部标配空气悬架,陕汽积极研究空气悬架产品,我们开发了相应的产品,全面提升产品品质。

自重轻:板簧悬架换为空气悬架,可降重200kg,底盘自重8.7吨。

多拉货:空气悬架车型总质量32吨,可多拉1吨货增加运营收益。

可靠性:气囊疲劳寿命400万次以上(我国标准100万次,板簧12万次),品质更加可靠。

平顺性:整车平顺性提升,油耗节省6%,轮胎寿命延长10%。

舒适性:空气悬架刚度为变量,不同载荷下,为您提供蕞舒适的驾驶体验。


注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。


本文网址:http://www.90h.org.cn/product/649.html

关键词:运油车,陕汽德龙新M3000,陕汽重卡经销商

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